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Aug 23, 2023

통찰력: 중국 기유 수요는 2023년 회복 궤도에 진입

Matthew Chong 2023년 3월 14일 싱가포르(ICIS) – 중국의 윤활유 수요는 낙관적인 자동차 회복 전망으로 인해 2023년에 회복될 것으로 예상되는 반면 국내 그룹의 수요는 증가하고 공급은 충분합니다.

매튜 종

2023년 3월 14일

싱가포르(ICIS) – 중국의 윤활유 수요는 낙관적인 자동차 회복 전망으로 인해 2023년에 회복될 것으로 예상되는 반면, 국내 그룹 II 등급에 대한 수요 증가와 충분한 공급은 수입 화물에 대한 의존도를 더욱 줄일 수 있습니다.

엄격한 코로나19 봉쇄 조치가 완화됨에 따라 중국의 자동차 생산 및 판매도 2022년부터 개선될 것으로 예상되며, 이에 따라 베이스 오일의 주요 다운스트림 소비자인 자동차용 윤활유에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 또한, 2023년에는 승용차 판매 증가로 저점도기유 수요가 증가할 것으로 예상되는 반면, 고점도기유는 상용차 판매 감소로 수요가 감소할 것으로 예상됩니다.

2월 중국 자동차 판매 증가3월 10일 산업 데이터에 따르면 2023년 2월 중국의 자동차 판매량은 전년 동기 대비 13.5%, 월간 19.8% 증가한 198만 대에 달했는데, 이는 주로 정부의 인센티브 정책과 자동차 제조업체의 가격 인하로 인해 발생했습니다.

중국자동차제조협회(CAAM)에 따르면 2월 생산량은 203만대로 전년 동기 대비 11.9%, 전월 대비 27.5% 증가했다. m 단위.

다운스트림 윤활유 생산업체들은 우수한 품질, 경쟁력 있는 가격, 지속적이고 안정적인 공급으로 인해 수입 윤활유보다 국내 Group II 윤활유를 선호해 왔습니다. 이는 2023년까지 연장되어 2023년 그룹 II 베이스 오일에 대한 중국의 수입 수요를 더욱 감소시킬 가능성이 있습니다. 그룹 I 및 그룹 III에 대한 수입 수요는 안정적으로 유지될 수 있습니다.

2022년 중국의 기유 명목 소비량은 2021년에 비해 급락할 가능성이 크며, 이는 주로 중국 전역의 코로나19 재확산이 경제 하류 수요에 타격을 입혔기 때문입니다. 대부분의 윤활유 생산업체는 2022년 연간 윤활유 판매량이 2021년에 비해 30~40% 감소할 가능성이 있다고 밝혔습니다.

부진한 국내 수요로 인해 중국의 윤활기유 수입은 계속해서 감소세를 보인 반면 수출은 2022년에도 계속 증가했습니다. 이러한 추세는 2023년에도 지속될 수 있습니다.

2022년 중국 베이스 오일 수입 감소, 수출 증가ICIS 공급 및 수요 데이터베이스의 데이터에 따르면 2022년 중국의 베이스 오일 수입량은 178만 톤 이상으로 전년 동기 대비 16.2% 감소한 것으로 나타났습니다. 이는 수입된 그룹 II 등급이 국내에서 생산된 베이스 오일로 대체되고 있음을 의미합니다.

그러나 중국은 2022년 기준 약 143,557톤의 기유를 수출해 전년 동기 대비 28.8% 증가해 아시아 시장에서 국내 그룹 I, 그룹 II 기유 수요가 증가한 것으로 나타났다.

윤활기유 수요는 설 연휴(1월 21~27일) 전보다 크게 개선됐으며, 전방 윤활유 생산업체들이 구매를 하게 됐다. 윤활유 생산업체들은 2022년 12월부터 엄격한 코로나19 제한 정책이 점진적으로 해제되면서 윤활유에 대한 최종 사용자 수요가 회복되고 있기 때문에 올해 최종 사용자의 주문이 전년도보다 개선되었다고 밝혔습니다.